Il Sole 24 Ore presenta la prima edizione dell’evento dedicato all’industria marittima, settore strategico per l’intera economia nazionale. Un osservatorio annuale che analizzerà il legame tra infrastrutture, logistica, trasporti, attività portuale e sviluppo del territorio, gli scenari e le nuove sfide per gli operatori di fronte ai mutati equilibri geopolitici mondiali. L‘evento si terrà contemporaneamente da Genova, Trieste, Napoli e in streaming.
L'evento verterà sui seguenti temi:

• Il sistema Italia come hub strategico nella leadership dei traffici internazionali: le esperienze di Genova, Trieste, Napoli

• L’industria marittima nel New Normal: macro-trend geopolitici e scenari evolutivi

• Attività portuale e infrastrutture come driver per lo sviluppo del territorio: l'esperienza di Genova

• ZES e ZLS: un ruolo strategico per lo sviluppo del sistema portuale e per l’attrazione di nuovi insediamenti produttivi

• Portualità, sostenibilità, ricerca, innovazione: l’esperienza di Trieste

• Trainare lo sviluppo della Blue Economy in una nuova fase: l’esperienza di Napoli come locomotiva per il Mezzogiorno e per la crescita del traffico merci nel Mediterraneo

• L’innovazione tecnologia e digitale per i porti di nuova generazione

• I mestieri del mare: formare nuove competenze

• Il ruolo dei porti nel prossimo decennio: un modello in evoluzione

• Riforme attese: quali prospettive

• Gli obiettivi strategici 2022 per i porti italiani: le priorità infrastrutturali

• Porti verdi: la riforma del PNRR per un modello di sviluppo sostenibile. Il piano nazionale sul cold ironing

Per info e iscrizioni:

https://virtualevent.ilsole24ore.com/economia-del-mare/?camp=fl&utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=FB_Evento_EconomiadelMare_tginteressi

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In allegato, il Focus Energia e Sostenibilità di maggio 2022.

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Il 6 aprile u.s., l’Agenzia delle Entrate ha reso noto, tramite comunicato stampa, la pubblicazione del provvedimento direttoriale n. 107620, con cui è stato approvato il nuovo modello di comunicazione (allegato) per fruire dei crediti d’imposta investimenti nel Mezzogiorno e nelle Zone economiche speciali (Zes) per l’anno 2022.

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ARAP Abruzzo, in collaborazione con il Comune di Pescara e con il consorzio internazionale per lo sviluppo di energie rinnovabili Dii Desert Energy, ha organizzato la giornata idrogeno dal tema: "Le potenzialità della Regione come Polo Idrogeno e Cluster Industriale" - Energie Rinnovabili e Idrogeno per Aree Industriali Sostenibili" che si terrà mercoledì 13 aprile 2022 dalle ore 09.00 alle ore 18.00 c/o la Sala Europa dell'Aurum a Pescara.

Per partecipare all'evento è necessario registrarsi al link  https://vqui.it/w/xEU56Iau

In allegato locandina dell'evento. 

La Camera di Commercio Chieti Pescara ha organizzato un incontro per discutere delle opportunità speciali offerte dalla Z.E.S. Abruzzo, che si svolgerà il prossimo venerdì 21 gennaio, alle ore 10:30, a Pescara, in Via Conte di Ruvo 2, presso la sede dell’ente camerale.

L’evento sarà anche trasmesso in diretta sul profilo Facebook e Youtube della Camera di Commercio Chieti Pescara  e vedrà la presenza dei vertici istituzionali della Regione Abruzzo e del Commissario di Governo nominato per la Zes Abruzzo, Prof. Mauro Miccio.

Al centro del dibattito i benefici fiscali ed amministrativi riconosciuti alle imprese per l’avvio di nuove attività economiche nelle aree ZES.

Per programma e iscrizioni: https://www.chpe.camcom.it/archivio3_eventi-in-agenda_0_105.html

Si invitano le aziende interessate a partecipare al Webinar: "Il piano d'azione per l'idrogeno - valutazioni settoriali sulla domanda al 2030".

L'evento, organizzato  da Enea e Confindustria per lunedì 17 gennaio p.v. ore 15:30-17.30, si propone di fare una prima analisi del potenziale della richiesta di H2 in Italia.

Per iscrizioni: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Si allega locandina dell'evento.

L’IRU - International Road Transport Union - sta effettuando un sondaggio sulla carenza di conducenti, che durerà fino alla fine del 2021.

Ritenendo il tema di grande interesse per le imprese, uniamo il link attraverso il quale è possibile compilare un form (anche in lingua italiana) ed inviarlo:

https://www.research.net/r/drivershortage2021

I dati raccolti confluiranno nel rapporto annuale dell’IRU sulla carenza di conducenti.

Invitiamo le imprese associate a collaborare a tale iniziativa.

Nell’ambito delle collaborazioni in corso con ENEA sul tema dell’efficienza energetica, abbiamo ricevuto dalla stessa una richiesta di collaborazione ai fini di una indagine compresa in un questionario disponibile al link: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/LEAP4SME_Survey_SMEs

Il progetto LEAP4SME - Linking Energy Audit Policies to enhance and support SMEs towards energy efficiency (https://leap4sme.eu/ ), finanziato da Horizon 2020, è coordinato da ENEA, Dipartimento Unità per l’Efficienza Energetica ed ha l’obiettivo di fornire supporto agli Stati membri e alle istituzioni europee per costruire politiche energetiche efficaci per l’efficienza energetica nelle PMI, partendo da una corretta diagnosi energetica. L’obiettivo dell’indagine è valutare le barriere che limitano l’accesso allo strumento delle diagnosi energetiche da parte delle imprese.

Maggiori saranno i contributi ricevuti, tanto più sarà possibile identificare e superare le barriere che limitano l’utilizzo delle diagnosi energetiche da parte delle imprese. Il tempo necessario a compilare la survey è di circa 10 minuti, 15 se si desidera aggiungere osservazioni nel campo libero.

Per ulteriori info:
Ing. Marcello Salvio
Responsabile Laboratorio DUEE-SPS-ESE: Efficienza Energetica Settori Economici
ENEA - Agenzia Nazionale per le Nuove tecnologie, l'Energia e lo Sviluppo economico sostenibile.
C.R. ENEA Casaccia – Via Anguillarese, 301 - 00123 ROMA
tel.06/30484855 - cell. 329/8313510
Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo.
www.enea.it
www.efficienzaenergetica.enea.it

Il Consiglio dei ministri IL 26/10 u.s. ha approvato il decreto-legge che contiene disposizioni urgenti per l'attuazione del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e per la prevenzione delle infiltrazioni mafiose (detto dl 'Recovery').

Il testo contiene alcune norme promosse dal ministro per il Sud e la Coesione territoriale. Tra queste, quella che riguarda lo 'sportello unico digitale' per le aree ZES (v. sotto) rappresenta una norma abilitante prevista dal PNRR, alla quale occorre dare attuazione entro il 31 dicembre 2021. Un obiettivo che, quindi, è stato realizzato.
Di seguito, una breve spiegazione delle norme proposte dal ministro per il Sud e la Coesione territoriale e contenute nel decreto-legge.

ZES: introduzione dello sportello unico digitale
Il dl 'Recovery' consente la realizzazione di uno sportello unico digitale, ossia una piattaforma attraverso la quale le imprese che intendono presentare un progetto di insediamento in un'area ZES possono inoltrare la richiesta di autorizzazione unica eventualmente necessaria. Finché lo sportello digitale non sarà effettivamente operativo, la medesima richiesta può essere presentata allo Sportello Unico per le Attività Produttive (SUAP) competente territorialmente.

ZES: ulteriori poteri al Commissario
A integrazione della riforma avviata con il decreto-legge 'Governance e Semplificazioni', si perfezionano gli strumenti operativi messi a disposizione del Commissario dell'area ZES. In particolare, se in sede di tavolo unico non si riesce a superare il dissenso di qualche amministrazione rispetto alla conclusione di un procedimento, il ministro per il Sud indice - a seguito di una relazione motivata del Commissario ZES - una riunione tecnica per giungere a una soluzione condivisa. Qualora questa non fosse ancora possibile nemmeno in questa nuova sede, il ministro rimette la questione al Consiglio dei ministri.
Inoltre, il Commissario partecipa alla conferenza di servizi chiamata a esaminare le richieste di valutazione di impatto ambientale (VIA) e, in caso di valutazioni contrastanti tra le amministrazioni competenti, può chiedere al ministro per il Sud e la Coesione territoriale di rimettere la questione al Consiglio dei ministri.

ZES: perimetrazione zone franche doganali
È prorogato al 31 dicembre 2023 il termine concesso ai Comitati di indirizzo per la perimetrazione delle zone franche doganali, che possono essere istituite nell'ambito delle aree ZES.

Si prevede inoltre che:
 il Commissario possa avvalersi di altri soggetti attuatori, oltre a Invitalia, in relazione a specifici interventi che richiedano particolari competenze;
 il soggetto attuatore trasmetta ogni anno al Commissario un cronoprogramma relativo alle attività di realizzazione degli interventi. In caso di mancata trasmissione o di mancato rispetto del cronoprogramma, il Commissario può ridurre fino al 50% i compensi spettanti al soggetto attuatore;
 si attribuiscano al Commissario i poteri sostitutivi contenuti nel decreto-legge 'Governance e Semplificazioni', così che egli possa superare eventuali dissensi, dinieghi o ritardi nell'adozione di atti e provvedimenti, proponendo al presidente del Consiglio dei ministri le iniziative opportune;
 nel caso in cui il soggetto attuatore non rispetti gli impegni o i tempi previsti, il Commissario possa assegnare un termine per provvedere non superiore a 30 giorni. Se l'inerzia perdura, il Commissario può individuare una amministrazione competente o nominare un altro soggetto attuatore e, qualora gli inadempimenti fossero gravi e reiterati, può arrivare a proporre la revoca dell'incarico;
 la valutazione ambientale strategica (VAS) e la valutazione di impatto ambientale (VIA) siano demandate a un unico provvedimento, adottato a livello statale;
 si estendano agli interventi per il comprensorio di Bagnoli-Coroglio le procedure speciali e di semplificazione previste dal dl 'Governance e Semplificazioni' (indicazione come 'interventi di pubblica utilità, indifferibili e urgenti', tempistica stringente nelle procedure, parere del Consiglio superiore dei lavori pubblici limitato alle opere di importo superiore ai 100 milioni di euro, finanziati per almeno il 50% dallo Stato, e comunque reso sui progetti di fattibilità tecnica ed economica);
 si introducano ulteriori semplificazioni in materia di subappalto, dibattito pubblico, affidamento ed esecuzione dei contratti pubblici.

FSC: anticipazioni anche per interventi in corso
In attesa di avviare la programmazione 2021-2027 del Fondo per lo Sviluppo e la Coesione (FSC), il decreto-legge permette di anticiparne parte delle risorse anche per il completamento di interventi già in corso e per i quali si rende necessaria un'integrazione della copertura finanziaria. Finora, le anticipazioni erano possibili solo per consentire interventi di immediato avvio dei lavori.

FSC: semplificazioni in materia di appalti
Sono estese anche agli interventi finanziati dal FSC le semplificazioni in materia di appalti già previste per gli interventi del PNRR e per quelli cofinanziati con i Fondi strutturali europei. Si consente così la possibilità di affidare a gara sulla base dello studio di fattibilità tecnico-economica. Inoltre, il parere del Consiglio Superiore dei lavori pubblici viene limitato solo ai progetti di lavori di competenza statale, o comunque finanziati dallo Stato per almeno il 50%, di importo pari o superiore ai 100 milioni di euro.

https://www.ministroperilsud.gov.it/it/approfondimenti/schede/decreto-legge-recovery/